コブラ「ダークスピード」買うならゴルフパートナー。最も空気抵抗を受けない形「流線形」に極限まで近づけた形状でヘッドスピードが加速する.
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ゴルフスイングとゴルフクラブの選び方は、ゴルフ初心者、ゴルフ経験豊富なベテランゴルファーのスコアアップ、上達には欠かせない ..
当時、三浦技研、EPON（エポン）、ヨネックス、ヤマハ、Vega（ベガ）、フォーティーン、オノフ、PRGR（プロギア）、そして本間など小規模なブランドは、北米進出に意欲があるように見えた。それから5年、北米市場には本格的な日本ブランドはほとんど存在しないのが現状だ。
試打を終え、相変わらずコブラのクラブは個性が強いなあと感じました。クラブの個性とマッチしたゴルファーには、驚くほどの結果をもたらすはずなので、ぜひ1度手に取ってもらいたいですね。特に「LS」は、ヘッドスピードの速いゴルファーほど飛距離につながりそうな特性を持っています。パワーに自信のあるゴルファーは、ぜひ打ってみてください！
【B】人気シリーズで発売後3～5年未満の中堅モデルや地クラブ系の人気シャフトなど。 ..
日本のゴルフブランドは、ちょっとした神秘性に、「伝承」と「伝統」を掛け合わせることで、業界でその地位を確固たるものとし、日本という土地と、強力なブランディングの基礎となる製品とのつながりを形成した。
「X」
ニュートラルからちょっとだけ逃げるつかまり特性で、安心して振っていけます。フックに悩む中・上級者向けのドライバー。ライバルモデルは、テーラーメイド「Qi10」、ピン「G430 MAX 10K」など
コブラのパターおすすめ10選！人気メーカーの名器を厳選して紹介！
その上、日本のゴルフブランドはクラブを余計に製造せず、欧米限定で生産量の一部を輸出することを考えていたため、これがクラブの希少性を増幅させ高価格を支える要因となったわけだが、結果としては、潜在顧客を減らすことになってしまったのだろう。
「ダークスピード」シリーズは打点のミスに強く、低スピンで直進性にすぐれており、モデルごとにつかまりや上がりやすさ、スピンの入り具合に差が付けられています。各々アジャスト機能を有していますが、すべてつかまらない方向への調整なので、まずは標準仕様で打ってみて、ストレートかややドローになるぐらいのモデルを選ぶとよいでしょう。
どうして使わない！？「コブラのススメ」 | Gridge［グリッジ］
これ以外にも話は尽きないが、日本のブランドが、北米を高収益になるビジネスチャンスと考えた理由はわかる。市場のたった1％を獲得するだけでも、相当な投資に見合う以上に十分な収益が得られるわけだからね。少なくとも理論上は。
ヘッドスピードを徐々に高め、42m/sぐらいでようやくドライバーらしい弾道になりました。それでもギリギリ中弾道と呼べるぐらいのライナーで、スピンも非常に少ないです。こういったモデルにしては打点のミスに強いのですが、「MAX」や「X」と比較すると飛距離ロスはやや大きいですね。つかまりもかなり抑えられていて、結構強めのドローボールを意識して打たないと、フェード系になってしまいます。
コブラ KING RADSPEED Black/Yellow FW ツアーAD.
ヘッドスピードを高めていくと、「MAX」よりもスピンが抑えられ、飛距離につながります。よほどのことがない限りは左に飛ばないので、フック傾向のゴルファーは安心して振っていけますね。
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また、「MAX」に比べて重心距離が長くなっているのか、同じイメージで振るとわずかに右に飛び出します。左へのミスをなくしたいゴルファーには非常によいのですが、右へのミスをなくしたいゴルファーにとっては結構ハードに感じるかもしれません。
最終更新日：2024年12月24日 ここ数年の間にゴルフメーカーもAIを活用したりなんやらする事で、今までにないスピード.
シングル御用達と言っていいくらい、知る人ぞ知る飛ぶフェアウェイウッド。カーボンクラウンでソールには深くえぐれた溝、フェースの下めで当たっても飛距離が落ちにくく強い球が出る。口コミで広がり使う人がみんな満足している飛距離性能でスウィートエリアも広い。5Wのスペックはロフト18度で長さは42.5インチという、やや長めの設定。だからスプーンを入れずに5Wからのセッティングにしている人も多い。
コブラ「キング LTDx MAX」ドライバー · 松尾好員 ..
試打クラブは「SPEEDER」装着の10.5度。ヘッドスピード38m/s程度で打ってみると、「MAX」比で一段階弾道が低くなり、ライナー性の球が飛び出します。つかまりがかなり抑えられており、ストレートを意識して打ってみるとわずかにフェードしていきます。
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まずは、主観的ながらも大切な日本メーカーの断片について。無名な存在の魅力のひとつは、それを知っている人や持っている人、あるいは手の届く人が少ないことにある。アングラのバンドや、釣りの穴場、あるいは限定品は人気が出ると輝きを失うのだ。
ハマったら抜け出せない…!?ハードヒッターご用達「コブラ エアロジェット LS ドライバー」の沼へようこそ
打点のミスに強く、強弾道が打てるのは「MAX」と共通ですが、スピンがより少なく、つかまりもニュートラルから少しだけ逃げる方向に味付けされています。左を気にせず、しっかりと振っていけるドライバーと言えるでしょう。
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ヘッドスピードが速めの上級者を中心に人気のクラブ。そもそもスペック自体がヘッド体積307cc、長さ43.75インチと少し前のドライバーなのだから、打ちやすさ、飛距離も問題ないという。
フェアウェイから打つことは少なく、狭いホールでのレイアップとして重宝されている。名器「300シリーズ」を彷彿とさせるデザインの美しさも人気のポイントで、懐かしむ人もいる。
300yヒッターの管理人がゴルフクラブやグリップ、ボールなどのゴルフアイテム、ギアを紹介するサイト。 ..
海外ブランドなだけあって外国人向けに作ってりますね。でも打ちやすい人は打ちやすいと言っていますがやっぱりオレンジが嫌って人もいます。灰色のゴルフクラブの中に一個だけオレンジ色ってのもなかなかにダサい感じがしますよね。かと言って手に馴染んでもいないのに全部コブラにするわけにも行きませんからってことで認知度が低いのではないでしょうか。でもコブラからオレンジをとったら何が残るんでしょうか・・・?
コレ買います！「飛ぶ・捕まる・やさしい」文句なし！「#ダークスピードMAX cobra コブラ」【北海道ゴルフ】
東京オリンピック頃から人気が大爆発。あの松山英樹が5Wをバッグインしていることがわかると、瞬く間に売り切れるショップが続出したコブラのFW。ヘッドは非常にコンパクトで重量は重め。ヘッドスピードが速めのゴルファーなら使いこなせることができそう。ちなみに松山英樹はソールのレールを削って使っている。
X ドライバー」のクチコミ評価、ユーザーレビュー。ヤフーショッピングの最新価格も掲載。スポーツナビのゴルフギア情報。人気 ..
一番多かった声がコブラのアイデンティティーとも言えるオレンジ色、個性を尊重する人からすればいいかもしれませんが、日本という国は何分目立ちたがらない人が多い国。その中でオレンジ色のドライバーを持ちたいなんて人はかなりの少数派だといえますよね。それでも打った感触は良かった人がほとんどだったのでオレンジ色をやめてみてはと個人で思っておきます。灰色の中に一個だけオレンジってのはなかなかに勇気のいる行為ですよね。
コブラゴルフ（Cobra Golf）について｜ゴルフボーイ本店
いまでも愛用するプロもいるほど人気が高い初代ホワイトホットシリーズ。軟らかいけど芯のある「ホワイトホットインサート」のタッチが好きだという。そのインサートを復刻し、ウェート調整機能を施した高級感のあるヘッドに装着したというのだから、人気が出るのは当然といえば当然だ。スチールシャフトのモデルもいいが、やはり赤いストロークラボのシャフト付きのほうが人気が高い。
コブラゴルフ（Cobra Golf）は、ゴルフクラブとゴルフ ..
構えた印象は、やさしそうなのに精かん！ 投影面積は大きめで、見た目から感じるやさしさの中に、締まって見えるカラーリング効果でいかにもといった雰囲気がなく、なかなかうまくまとまっています。
ただし、他メーカーのデザインを模倣したモデルはないため、希望する場合は合わないこともあるようです。 ..
これは悩ましい問題だ。うまく練られて広がることは収益面で素晴らしいことだが、それがブランドの基本精神に反していたらどうだろうか？今、我々は潜在的な問題を抱えているというわけだ。
専門的な知識はさほどないままゴルフのレビューサイトを始めて、YouTubeもお陰様 ..
ゴルフメーカーにコブラというブランドがあるのを知っていますか?日本ではあまり普及していないようですが、海外では人気のブランドです。ゴルフメーカーのコブラを紹介します。
コブラ「KING RADSPEED」ドライバー3機種をHS42m/sが試打！【MSD42】
そして彼はこうも伝えてくれた。「アメリカでは、アメリカの文化を理解し、その一部にならなければならなかった」。恩を着せる。裏で握っておく。奢る。野球の話をする。そんな感じ。アメリカでは、こうした人間関係を築くことが長期的に成功する環境を整えるための基本といえる。