「東22」は収入や乗客数といった指標で全126路線中のトップ5に入る好成績、高収益を記録するドル箱路線なのだ。 ..


東京地下鉄（東京メトロ）が10月23日に新規株式公開（IPO）を実施する。時価総額は7000億円規模に上り、2018年のソフトバンク上場以来の大型上場になる。だが、上場後も国と都が株式の半数を持ち続け、有楽町線や南北線の延伸など重い投資負担も残る。銀座線や丸ノ内線などドル箱路線を多数抱える『最強株』の裏には、時の権力者や政治に振り回された歴史がある。ようやく市場に“浮上”する東京の地下大動脈の裏側に迫る。


「旅客数の多い国内航空路線」ランキングTOP20！ 1位は「羽田

東京地下鉄（東京メトロ）が10月23日に新規株式公開（IPO）を実施する。時価総額は7000億円規模に上り、2018年のソフトバンク上場以来の大型上場になる。だが、上場後も国と都が株式の半数を持ち続け、有楽町線や南北線の延伸など重い投資負担も残る。銀座線や丸ノ内線などドル箱路線を多数抱える『最強株』の裏には、時の権力者や政治に振り回された歴史がある。ようやく市場に“浮上”する東京の地下大動脈の裏側に迫る。

東京地下鉄（東京メトロ）が10月23日に新規株式公開（IPO）を実施する。時価総額は7000億円規模に上り、2018年のソフトバンク上場以来の大型上場になる。だが、上場後も国と都が株式の半数を持ち続け、有楽町線や南北線の延伸など重い投資負担も残る。銀座線や丸ノ内線などドル箱路線を多数抱える『最強株』の裏には、時の権力者や政治に振り回された歴史がある。ようやく市場に“浮上”する東京の地下大動脈の裏側に迫る。

意外と知らない！ 儲かるドル箱路線…TBS がっちりマンデー！より

今回取り上げる地下鉄のなかで、最も劇的に営業係数が好転した路線は東京地下鉄の副都心線だ。2008年度の104・3に対し、2013年度は79・5となり、試算上ではあるものの、丸ノ内線や南北線をも上回る路線へと成長を果たした。

東京地下鉄（東京メトロ）が10月23日に新規株式公開（IPO）を実施する。時価総額は7000億円規模に上り、2018年のソフトバンク上場以来の大型上場になる。だが、上場後も国と都が株式の半数を持ち続け、有楽町線や南北線の延伸など重い投資負担も残る。銀座線や丸ノ内線などドル箱路線を多数抱える『最強株』の裏には、時の権力者や政治に振り回された歴史がある。ようやく市場に“浮上”する東京の地下大動脈の裏側に迫る。

首都圏大手私鉄9社「路線力」ランキング…旅客数、旅客収入、収益力

結果は、歴史や知名度のある路線がランキング上位になるなど、各地の鉄道経営の苦境を浮き彫りにするものとなった。

そこでダイヤモンド編集部は、輸送密度や2050年の推定沿線人口など四つの評価軸を駆使して、全国の私鉄・公営・第三セクター全196路線を対象に、廃線の危険度が高い路線ランキングを作成した。

ではなぜ「東22」はドル箱路線なのか。その理由は5つあると考える。 ..

東京地下鉄（東京メトロ）が10月23日に新規株式公開（IPO）を実施する。時価総額は7000億円規模に上り、2018年のソフトバンク上場以来の大型上場になる。だが、上場後も国と都が株式の半数を持ち続け、有楽町線や南北線の延伸など重い投資負担も残る。銀座線や丸ノ内線などドル箱路線を多数抱える『最強株』の裏には、時の権力者や政治に振り回された歴史がある。特集でようやく市場に“浮上”する東京の地下大動脈の裏側に迫る。（ダイヤモンド編集部 田中唯翔）

ただ実のところ、本当に危機的な状況にあるのは、JR以外の路線だ。JRは都会にドル箱路線を持っていることが多く、地方の赤字路線を抱えていても全体で収支のバランスを取ることは可能だ。


意外とおとなしいドル箱 · 堅実こそホンモノの証!? · 人気記事ランキング · 最新号 · 最新記事.

そこで今回は、国土交通省が発表している2020年度の「航空輸送統計年報」に掲載の「路線別輸送実績」から、旅客数の多い国内航空路線を紹介します。調査対象となっているのは、新千歳・東京（羽田・成田）・大阪・関西・福岡・沖縄（那覇）を相互に結ぶ「国内定期幹線」と、その他の空港を結ぶ路線である「国内定期ローカル線」となっています。

国内500路線の「路線力」ランキング 【JR】運賃収入の路線格差は5000倍!

2022年9月に公開した有料会員向け特集（全13回）の＃3では、全国の私鉄・公営・第三セクターが運営する全196路線を対象に、ダイヤモンド編集部の独自試算による廃線危険度ランキングを初披露した。本記事では、同ランキングの地域別バージョンを無料公開する。歴史や知名度はあっても、経営は厳しい各地の路線の危機が浮き彫りになった。（ダイヤモンド編集部）

コロナ禍前まで市営地下鉄で営業利益の9割を稼ぐドル箱路線だった。 ..

旅行や出張など、国内移動に欠かせない手段である「飛行機」。日本国内にはさまざまな地域を結ぶ航空路線がありますが、利用者数が多い路線とはいったいどこなのでしょうか？

ではなぜ「東22」はドル箱路線なのか。その理由は5つあると考える。 1; 2; 3 · 4 · 5

「東22」は収入や乗客数といった指標で全126路線中のトップ5に入る好成績、高収益を記録するドル箱路線なのだ。