エアバス、新カタログ価格を発表…A380-800は4億3260万ドル
A350XWBファミリーの新カタログ価格は次の通り。A350-800が2億7240万ドル、A350-900が3億810万ドル、A350-1000が3億5570万ドル。
810万円） 2位：D・メドベージェフ 約575万ドル（約6億5 ..
単通路機を見てみると、ピーチをはじめ国内のLCC(低コスト航空会社)が運航しているA320は9,800万ドル、2016年にローンチが予定されているA320neoは1億730万ドルに設定。双通路機では、2014年にローンチされJALも購入するA350 XWBは、A350-900が3億810万ドル、A350-1000が3億5,570万ドル、A350-800が2億7,240万ドルとなる。エアバスの旅客機では最大となる総2階建てのA380-800は、4億3,260万ドルに定められている。
また、既存の航空機よりも1座席あたりの燃費を最大25%向上させて開発された中型ワイドボディー機のA350 XWBに関しては、A350-800が2億7,510万米ドル(2016年リスト価格では2億7,240万米ドル)、A350-900が3億1,120万米ドル(2016年リスト価格では3億810万米ドル)、A350-1000が億 5,930万米ドル(2016年リスト価格では3億5,570万米ドル)となる。日本の航空会社では、2013年10月にJALがA350-900を18機、A350-1000を13機、それぞれ確定発注し、25機をオプションでオーダー。2019年以降に運航開始を予定している。
不況の今が旬な映画!?『ウォール街』の続編が全米ナンバーワンに決定
2016年リスト価格(ドル)
A318: 7,510万
A319: 8,960万
A320: 9,800万
A321: 1億1,490万
A319neo: 9,850万
A320neo: 1億730万
A321neo: 1億2,570万
A330-200: 2億3,150万
A330-800neo: 2億5,230万
A330-200F: 2億3,470万
A330-300: 2億5,640万
A330-900neo: 2億8,770万
A350-800: 2億7,240万
A350-900: 3億810万
A350-1000: 3億5,570万
A380-800: 4億3,260万
2008年のリーマンショック以後、依然として不況が続くアメリカで、『ウォール・ストリート』はまさにタイムリーな作品。とはいうものの23年前に公開されたオリジナルはデビュー週末に410万ドル（約3億4,850万円）、インフレを考慮に入れた現在の額にするとおよそ810万ドル（約6億8,850万円）という売り上げを稼いでおり、現在公開中の続編がオリジナルの5倍ものスクリーン数で公開されていることを考えると、オリジナルの方がもっと勢いのある作品だったことがわかる。今週末に強敵としてデビューする監督映画『』と対戦したときに、『ウォール・ストリート』がどこまで持ちこたえるかに同作品の命運がかかっている。
3億4,850万円）、インフレを考慮に入れた現在の額にするとおよそ810 ..
海外タンカー船社、1―6月期 軒並み好決算。原油トレードが新常態に