※2022年1月・・12月のグーネット中古車見積りデータより算出
コブラのポテンシャルを垣間見たシェルビー・アメリカンの連中は歓喜し、GMの連中といえば、大本命の新型コルベットがレースを制したものの、強力なライバルの出現に慌てふためく結果となった。
マツダ ロードスター 1.8 RS SIIレーシングフェイス・コブラ仕様・6速
英国のACカーズ製スポーツカー、エースは、ブリストル製2.0L直6エンジンを使用していたが、1961年、ブリストルがその生産を止めることを決定したため、新たなエンジン供給元を探す必要があった。それを耳にしたシェルビーは、自身の理想とするスポーツカー製作の絶好の機会と考え、ACカーズにフォード製エンジンの提供を仲介することを申し出る。
1960年のシーズンを終えると、自身の心臓病を理由にレーサー稼業から引退したシェルビーは、西海岸のスポーツカーレースのメッカ、リバーサイドでレーシングスクールの経営に勤しむ中、ヨーロッパ製スポーツカーに匹敵する高性能車をアメリカで製作するという構想を温めていた。(当時のアメリカ製スポーツカーといえば、コルベット位しか存在していなかった)
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正攻法の手段として、427モデルを連続12ヶ月間で100台を生産し、新規に公認を取ることになった。しかし、その生産台数はわずか51台に留まり、公認取得は失敗に終わる。規定の100台を作れなかった理由として、当時のシェルビーがヘンリー・フォードII世肝入りのフォードGTプロジェクト(後述)に忙殺されていたことのほか、コブラ 427の販売が上手く進まず、財政的な問題から製造が中断されたため、とするものがある。
テキサス出身のキャロル・シェルビー (Carroll Shelby) は、戦時中は軍のテストパイロットを務め、戦後は故郷で養鶏場を営んだりしていた。1952年5月、シェルビーは友人のMG-TCを借りてレースに出る機会を持ち、初レースを初優勝で飾ると、以後順調にレーシング・ドライバーとしての才能を開花させていく。国内スポーツカーレースを席巻した後、レースの本場ヨーロッパに渡りF1に参戦するほか、1959年のルマン24時間レースではアストンマーティンのワークス・ドライバーとして総合優勝を果たしている。
NAロードスターとNBロードスターのツインコブラで迫力です。 NAは専用のボンネットを装着することでより一層コブラ度が増します。
コブラ・ロードスターではシャーシにAC製を選んだように、今回もシャーシを社外に求めた。白羽の矢が立ったのは1961年式クーパー・モナコであった。289エンジンをミッドシップに積んだモナコはキング・コブラと命名され、8台が作られた。
翌1964年には、ACカーズがコブラ・ロードスターに独自のクーペボディをかぶせ、ルマンを走らせています。(この年、シェルビー・アメリカン・チームもデイトナ・クーペをルマンで走らせています)
オートサロンにジャパニーズコブラを出品しました カスタム 横浜市
GTクラスでは大成功していたシェルビーも、プロトタイプクラスは勝手が違ったようで、キングコブラのレース活動はパッとせず、2シーズンで終了した。(ただしシェルビーのプロタイプクラスでの活動は、後年、まったく違った形(フォードGT)で開花する)
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グーネットでは神奈川県の「マツダ ロードスター」の中古車を33台掲載しています。 ..
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」2人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
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COBRA/コブラ ROADSTAR SR(ロードスターSR) グレーレザー
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster(屋根のない幌馬車)」が語源となっている。クルマの名称としては2シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata(ミアータ)」とも呼ばれる。
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デビュー戦の結果は、ピットでの出火で途中リタイアに終わったが、始終レースをリードするなど、ポテンシャルの高さを発揮した。
コブラ風のロードスターにホイール装着です! ウェッズレオニス16インチ
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング ; 年式: 1999年
CSX2300は、1966年の第3回日本グランプリに突如デビューした。ドライバー兼オーナーの酒井正選手による出走で、エンジン・トラブル(ガス欠)で46周リタイヤで終わっている。
マツダ ロードスター RS 修復歴無し・SIIレーシングフェイスキット(コブラ仕様)・ ..
【特徴】
●デタッチャブル式のラゲッジラックです。
●チューブおよびレーザー切断されたスチールを組み合わせた独特なデザインです。
●より多くの荷物を搭載できるため長距離のライディングなどで重宝します。
※取付けにはコブラ製シーシーバーが必要です。お求めの方はをご覧ください。
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1964年
フォードのルマン初参戦は1964年であった。フォードGT製作のために英国に設立されたFAV(Ford Advanced Vehicle)がワークス・チームの指揮を執った。参戦した3台のフォードGTは、予選ではそのポテンシャルを見せつけつつも、本番では3台全てがリタイヤで終わった。一方、フェラーリは1-2-3 フィニッシュを飾っている。フォードの惨敗であった。
ホワイトブルーシェルビーコブラレトロクラシックカーカブリオロードスター - ストックフォト・写真素材 ..
グーネットでは神奈川県の「マツダ ロードスター」の中古車を34台掲載しています。
マツダ ロードスター 神奈川県のみの車両価格は47万円~328万円で総合評価は4.0レビュー件数は166になります。(2025.01.11)
コブラ289FIAロードスターは、そんな僕の夢を叶えてくれました。やっぱりコブラ
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マツダ ロードスター 首都圏 神奈川の中古車販売情報 在庫一覧
シェルビーはフォードの連中が、1950年代からフォードと関係があるホルマン・チームを自分よりも優遇するのではないかと疑心暗鬼だったということだ。シェルビーといえども、フォードII世と直接話をできる立場ではなかったが、ジョン・ホルマンはそうではなかったからだ。
ロードスター町田市(東京都)のアップガレージカーズ 横浜 ..
『横浜市 引取希望 NA ロードスター コブラ ローバックシート バケットシート レザー 赤 左右2脚 NA6CE用シートレール付 COBRA 運転席 助手席』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でpU-cs1KKJ5QMcxから出品され、33の入札を集めて3月 24日 01時 07分に落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。神奈川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
英国のACカーズが1960年代に発売した『シェルビーACコブラ』の復刻版ともいえるマッスルスポーツだ。 ACロードスター 1 ..
その物量作戦が功を奏し、ヘンリー・フォードII世が見守る中、フォードGTは1-2-3フィニッシュを果たした。1位(#2)、2位(#1)はシェルビーチーム、3位(#5)はホルマン・チームで、シェルビーは面目を保った。なお、13台のGT40のうち、最期までコースに残っていたのはこの3台だけであった
マツダ ロードスターの検索結果 · 三井のカーシェアーズ 東京ドームホテル(地下3階駐車場)
がデイトナで取材を受けました。
大変珍しいNBロードスターベースの左ハンドル車。左ハンドルのコブラミアータです。新品パーツをふんだんに使用してコンプリート販売用に仕上げました。外装の仕上げもバッチリオールペン済み。足廻りはKONIの新品を使用してサスペンションはH&Rのダウンサスです。エアロキットはもちろん新品をチョイス。コブラエンブレムやフェラーリーのサイドマーカーなどあらゆる箇所に気を配って製作しました。
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